汽车覆盖件具有材料薄、形状复杂、结构尺寸较大、表面质量要求高、刚性好等特点，目前采用液压机进型冲压成型是应用较广泛的一种加工设备，液压机用于覆盖件成型的机型有四柱液压机和框架液压机，其中四柱液压机是采用较多的机型。

由于汽车覆盖件规格和工艺的不同，定做汽车覆盖件液压机需要确定如下技术参数：压力吨位、工作台面、开口高度、滑块行程、冲裁力、卸料力及推件力、压边力、拉伸力，工作速度等。

根据汽车覆盖件的成形工艺特点，液压机主机选择采用四柱三梁液压机结构，其优点在于：机身受力均匀、刚度好、变形小、而且能承受较大的偏心载荷。可用于汽车覆盖件薄板冲压、拉伸、整形、翻边、修边冲孔等，虽然汽车覆盖件成形工序多，但在一台设备上完全可以完成，一机多用，既节省投资成本，又能提高效率。

汽车覆盖件的成型特点：

(1)成形工序多。覆盖件的冲压工序一般要4~6道工序，多的有近10道工序。要获得一个合格的覆盖件，通常要经过下料、拉深、修边、翻边、冲孔等工序才能完成。拉深、修边和翻边是最基本的三道工序，其中拉深工序是比较关键的一道工序。

(2)覆盖件拉深往往不是单纯的拉深，而是拉深、胀形、弯曲等的复合成形。不论形状如何复杂，常采用一次拉深成形。

(3)由于覆盖件多为非轴对称、非回转体的复杂曲面形状零件，拉深时变形不均匀，主要成形障碍是起皱和拉裂。为此，常采用加工艺补充面和拉深筋等控制变形的措施。

(4)对大型覆盖件拉深，需要较大和较稳定的压边力。

(5)为易于拉深成形，材料多采用冲压性能好的钢板，且要求钢板表面质量好、尺寸精度高。

为什么汽车覆盖件多是采用四柱液压机成型？

四柱液压机结构简单、经济实用、操作空间宽敞，主机由机身、滑块、移动工作台、主缸、液压垫、移动工作台提升夹紧油缸、行程限位、上极限安全锁紧装置等组成。用电液比例压力控制电液比例流量控制可以很方便地按照生产工艺及设备负载特性的要求，实现需要的压力控制规律和速度控制规律，PLC触摸屏控制机器的工作压力、压制速度、空载下行、减速的行程和范围，均可根据工艺需要进行调整，并能完成顶出工艺和拉伸工艺。

1.良好的表面质量；

2.符合要求的几何尺寸和曲面形状；

3.要有足够的刚性；

4.良好的工艺性；